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在波音787上，约15%的重量是钛或钛合金Ti-6Al-4V，这意味着每架波音787上都有超过19吨的钛。钛板的价格约为每公斤20.85美元，也就是说每架波音787飞机上有价值约40万美元的钛，考虑到波音787-9的售价约为1.35亿美元至1.45亿美元，这似乎有点微不足道。但结合实际零件的复杂加工和制造，供应链的变化可能使得整体制造成本大幅上升，目前波音每架飞机的成本约为销售价格的12.5%。

公开资料显示，俄罗斯阿维斯玛（VSMPO-Avisma）是世界上最大海绵钛生产商，产能为3.4万吨/年。公司也是波音钛零件的最大供应商。

多年来，波音与俄罗斯在钛合金的合作上日趋深入。1997年，波音与阿维斯玛签署了首份供货协议。2006年，波音787的问世增加了钛合金的需求，双方同意成立合资企业。在2021迪拜航空展上，波音与阿维斯玛签署了一份谅解备忘录，确认该公司将继续成为波音商用飞机项目的最大供应商。因此，俄罗斯在波音供应链中的参与度是巨大的。“我们现在有非常多样化的钛供应来源，”波音商用飞机公司负责人迪欧（StanDeal）在今年新加坡航展开幕前的简报会上表示，“我可以告诉你们，多样化供应来源让我们能够解决与钛相关的供应链中断的问题。

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