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汽车三元催化回收之后能做什么?

回收再利用，回收到固定地方后进行再加工后进行售卖，安装到下一辆汽车上，同时也可以回收相关金属。

三元催化器可以说是汽车排放系统中最重要的净化装置，不仅仅是内含贵金属，高温的汽车尾气到达三元催化器时，催化剂将增强尾气的CO、HC和NOx三种气体的活性，化学反应使得这三种有害气体进行一定的净化，其中CO在高温中氧化成无色、无毒的二氧化碳，HC化合物在高温中氧化成水和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气。

汽车三元催化器使用注意事项

良好的催化转化器工作的平均内部温度在816℃左右。温度过高时，催化剂就会开始融化或分解，并缩短催化转化器的运行寿命。当发动机出现工作异常时，进入催化转化器中的碳氢化合物等经常会严重过量，而这些化合物常使催化转化器的内部工作温度急剧升高，并破坏其内部结构，使催化剂脱落，陶瓷载体亦可能被部分融化。

即使在发动机处于良好状况且调试也得当时，对不适当使用也会产生过高的催化剂温度。例如在怠速状态下长时间发动是减少催化转化器寿命的最典型工况。怠速工作时间愈长，发动机产生的热量就愈多。尤其是夏季。所以带有催化转化器的汽车发动机每次怠速运转切勿超过20分钟。

以上内容参考  百度百科-汽车三元催化器、人民网-机动车年检尾气不合格？是你没保养好三元催化器

三元催化器回收多少钱？

我们日常生活中用的汽车尾气处理中的三元催化器，是汽车的环保装置，其中含有贵金属催化剂，即钯、铑、铂这三种稀有金属，其回收价格高。一个废旧的普通国产车型的三元催化能卖到300元到500元，进口与合资中高档车型的旧三元催化能卖到1000元到2000元左右。

铑的提纯方法过程？

铑作为铂族金属的重要一员，具有其独特的物理特性和化学特性，因为其高催化活性以及多选择性，在石油工业催化剂、汽车尾气净化器、催化加氢等方面得到了广泛应用，因此在市场中具有极高的需求量。

废贵金属铑回收[1]

废贵金属催化剂的处理

废贵金属铑催化剂大多存在于汽车尾气催化剂中，除此之外，在石油工业催化剂、玻璃玻纤工业以及镀层的废渣废液中也十分常见。铑的分离和提取工艺具有一定的复杂性，废料再生回收工艺流程冗长，且不同的形态及性质对应回收技术也不尽相同，对于技术水平有极高的要求。现阶段，废贵金属催化剂铑的回收方法可分为下述两种方式。第一，湿法回收。湿法回收涵盖了萃取法、沉淀法、氧化蒸馏法、洗涤法等多种方法，各个方法均各有利弊，需要与废贵金属催化剂的性质特点相结合进行合理选择，也有报道将几种分离工艺耦合以获得更优的铑回收率。第二，火法回收。火法回收法主要包括熔炼法和燃烧法，其中熔炼法指的是在高温环境下将贵金属和载体分离后进行回收；燃烧法适用于载体为碳质的催化剂，燃尽载体后进行贵金属的提取和回收。

废贵金属铑催化剂的预处理

大多数工业所应用的铑催化剂的主要载体为活性炭、氧化铝等。废贵金属铑催化剂中存在较多难溶固体类、有机磷、硫类杂质等，不利于铑的提取，而废贵金属铑催化剂中存在的杂质会严重阻碍铑工艺的顺利进行，所以做好预处理作业十分重要。首先需要将废贵金属铑催化剂与碱金属或碱土金属化合物混合，经过高温燃烧，将表层的一些杂质清除，如有机物和积炭，之后将其放在氧化剂和无机酸中自行溶解，再通过少量碱对溶液pH值进行调节，这样便能够获得沉淀的氢氧化铑。之后进行盐酸溶解便能够得到氯化铑的溶液。通过离子交换树脂将贱金属中的杂质清除，通过重结晶获得纯度极高的水合氯化铑。根据相关研究显示在废贵金属铑催化剂的预处理过程中，在坩埚中均匀混合一定数量的废贵金属铑催化剂和一定数量的添加剂，基于一定的升温条件在电阻炉中进行焙烧，待其冷却后研细焙烤残渣便能够得到铑灰，并再使用盐酸将其溶解，可得到较高的铑液相回收率。

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