面对信息化时代，稍不注意就会脱轨，所以及时的补充知识才能让我们与时俱进，今天给大家带来的是关于6066铝合金和6066铝合金成分的一篇文章，相信会给你带来较大的帮助！

日本A6066铝合金相当于中国的什么合金

相当于国标6066铝合金，是锻件及焊接结构挤压材料。

化学成分如下：

铝

Al(最小值)：余量

硅

Si:0.30-0.60

铁

Fe：0.10~0.30

铜

Cu：≤0.10

锰

Mn：≤0.10

镁

Mg：0.35~0.6

铬

Cr：≤0.05

锌

Zn：≤0.15

钛

Ti：≤0.10

6066,6061铝合金哪个密度小,哪个硬度强

6066的密度高些。硬度要看铝合金状态，如果同样是T6状态，6066的硬度会高些。

铝合金6063T5和6063T6的差别

1、本质不同

6063t5铝型材其实就是6063材质的铝合金型材，而6063t5是指铝合金在高温成型古城冷却，进行人工时效的状态。适合于由高温成型冷却后，不经过冷加工（校直、矫平、不影响力学性能）及人工时效的铝合金产品。抗拉强度（Mpa）160，屈服强度（Mpa）110，硬度（HW）≥8.5，延伸率8%。

2、性质不同

6063t6是指在固溶热处理后进行人工时效的状态，适用于高温成型过程冷却后不经过冷加工的铝合金产品。抗拉强度（Mpa）205，屈服强度（Mpa）180，硬度（HW）≥11.5，延伸率8%。

扩展资料：

两者铝合金在状态定义上有一些微小差别，t5是自然冷却，变形系数小，已控制，硬度一般。T6是水冷，变形系数较大，不容易控制，硬度高。

但两者之间针对6063铝合金来说区别不明显，主要的区别体现在力学性能中。在产品使用范围中，对强度伙食受力方面要求较高的一般选用t6铝合金。要求不高选用t5铝合金就可以了。

6061和6066的铝合金山地车车架哪个好求大神指点 第一次组车 预算2500左右

这个得看热处理的效果的，一般是标号越大越好,我还是选择6061T6的车架

HFS 车架到底多重?!

1如果预算充足还是看看美利达的MATTS LITE系列车架吧，HFS已经是过去式了， MATTS LITE系列取代了原来的欧版HFS。

MATTS LITE系列的车架模仿的是闪电的M5的外观设计，后叉极其纤细，代表了美利达铝合金车架的最高典范。

2大陆版HFS重量为16XX克（16寸） 欧版为14XX克（16寸）各个年款型号的重量会有差别，但差不多跑不出这个范围去。

3挑战者300的车架也好意思叫HFS啊。。。大陆的美利达无品到处乱喷漆，连14款的公爵350都喷HFS三个字母~可那根本就不是真正意义上的HFS车架，HFS的定义是6066铝合金经过3D液压成型工艺处理，用6066铝合金是大前提。挑战者700往下的车架都不是真正的全HFS车架，局部HFS，大部分还是TFS。

金泽贵金属钯铑钌铱公司专业加工，长期回收。了解钯铂铑锗钼钴铱最新哪里买请咨询金泽铂铑钌钯公司。长期回收加工铱钌铂钯碳铑片块板、六氯钯酸钾、氯铱酸氨、铑靶材、铑铱钌、硝酸银、镀金液等。以上是6066铝合金和6066铝合金成分全文，对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网内容者，本网保留追究其法律责任的权利。