本篇文章给大家谈谈钢筋焊接网，以及钢筋焊接网混凝土结构技术规程对应的知识点，金泽网致力于为用户带来全面可靠的币圈信息，希望对各位有所帮助！

钢筋焊接网的安装不符合要求

（1）钢筋焊接网运输时需捆扎整齐、牢固，每捆质量不应超过2t，必要时还应加刚性支撑或支架。

（2）进场的钢筋焊接网应按施工要求堆放，并应有明显的标志。

（3）附加钢筋应在现场绑扎，并符合现行国家标准GB 50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2011版）的有关规定。

（4）对两端均须插入梁内锚固的焊接网，当网片纵向钢筋较细时，可以利用网片弯曲变形性能，先将焊接网中部向上弯曲，使两端能够先后插入梁内，然后铺平网片；若钢筋较粗焊接网不能弯曲，可将焊接网的一端少焊1～2根横向钢筋，先插入该端，然后再退插另一端，必要时还可采用绑扎方法补回所减少的横向钢筋。

（5）钢筋焊接网安装时，下部网片应设与保护层厚度相当的塑料卡或水泥砂浆垫块；板的上部网片宜在接近短向钢筋两端，沿长向钢筋方向每隔600～900mm设置一个钢筋支架（图4-32）。

图4-32　上部钢筋焊接网的支墩

1—梁；2—支墩；3—短向钢筋；4—长向钢筋

（6）板、墙、壳类构件纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度（从钢筋外边缘算起）不宜小于钢筋的公称直径，应符合表4-11的规定。

表4-11　混凝土保护层最小厚度

注：1.混凝土强度等级不大于C25时，表中保护层厚度数值应增加5mm；

2.钢筋混凝土基础宜设置混凝土垫层，基础中钢筋的混凝土保护层厚度应从垫层顶面算起，且不应小于40mm。

（7）锚固长度内无横向钢筋时，钢筋的最小锚固长度la应符合表4-12的规定。

（8）钢筋焊接网在受压方向的搭接长度，宜取受拉钢筋搭接长度的0.7倍，且不宜小于150mm。

（9）带肋钢筋焊接网在非受力方向的分布钢筋的搭接，若采用的是叠搭法图4-33（a）或扣搭法图4-33（b），在搭接范围内每个网片至少要有一根受力主筋，搭接长度不宜小于20d（d为分布钢筋直径）且不宜小于150mm；若采用的是平搭法图4-33（c）且一张网片在搭接区内无受力主筋，其搭接长度不宜小于20d且不宜小于200mm。

若搭接区内分布钢筋的直径d＞8mm时，其搭接长度宜按以上的规定值增加5d取用。

（10）带肋钢筋焊接网双向配筋的面网应采用平搭法。搭接应设置在距梁边1/4净跨区段以外，其搭接长度不宜小于30d（d为搭接方向钢筋直径），且不宜小于250mm。

表4-12　纵向受拉带肋钢筋焊接网最小锚固长度la

注：1.当焊接网中的纵向钢筋为并筋时，其锚固长度应按表中数值乘以系数1.4后取用。

2.当锚固区内无横筋、焊接网的纵向钢筋净距不小于5d（d为纵向钢筋直径）且纵向钢筋保护层厚度不小于3d时，表中钢筋的锚固长度可乘以0.8的修正系数，但应不小于本表注3规定的最小锚固长度值。

3.在任何情况下，锚固区内有横筋的焊接网的锚固长度应不小于200mm；锚固区内无横筋时焊接网钢筋的锚固长度，对冷轧带肋钢筋应不小于200mm，对热轧带肋钢筋应不小于250mm。

4.d为纵向受力钢筋直径（mm）。

图4-33　钢筋焊接网在非受力方向的搭接

（a）叠搭法；（b）扣搭法；（c）平搭法

1—分布钢筋；2—受力钢筋

（11）对于嵌固在承重砌体墙内的现浇板，其上部焊接网钢筋伸入支座的长度应不小于110mm，并在网端要有一根横向钢筋，如图4-34（a）所示。或将上部受力钢筋弯折，如图4-34（b）所示。

图4-34　板上部受力钢筋焊接网的锚固

（a）上部焊接网钢筋伸入支座；（b）上部受力钢筋弯折

（12）在端跨板与混凝土梁连接处，按照构造要求设置上部钢筋焊接网时，其钢筋伸入梁内的长度不宜小于30d；当梁宽较小，不满足30d时，应将上部钢筋弯折，如图4-35所示。

图4-35　板上部钢筋焊接网与混凝土梁（边跨的连接）

（13）对于布置有高差板的带肋钢筋面网，当高差大于30mm时，面网应在有高差处断开，分别锚入梁中，如图4-36所示。

图4-36　高差板的面网布置

（14）当梁两侧板的带肋钢筋焊接网的面网配筋不同时，若配筋相差不大，则可按较大配筋布置设计面网；若配筋相差很大，梁两侧的面网应分别布置，如图4-37所示。

图4-37　梁两侧的面网布置

（15）若梁突出于板的上表面（反梁），则梁两侧的带肋钢筋焊接网的面网和底网应分别布置，见图4-38。

图4-38　钢筋焊接网在反梁的布置

（16）楼板面网与柱的连接可以采用整张网片套在柱上，如图4-39（a）所示，然后再和其他网片搭接；也可将面网在两个方向铺到柱边，其余部分按照等强度设计原则用附加钢筋补足，如图4-39（b）所示。楼板面网同钢柱的连接可采用附加钢筋的连接方式。

楼板底网与柱的连接应符合设计的规定。

图4-39　楼板焊接网与柱的连接

（a）焊接网套柱连接；（b）附加筋的连接

1—焊接网的面网；2—附加锚固筋

（17）当楼板开洞时，可以把通过洞口的钢筋切断，按照等强度设计的原则增设附加绑扎短钢筋加强，并参照普通绑扎钢筋构造的有关规定。

混凝土用钢筋焊接网的优点有哪些

钢筋焊网在现浇混凝土楼板中，用量要达到20%.钢筋焊接网是螺纹钢筋发展的必然趋势，取代传统建筑施工中的人工绑扎钢筋，具有多项优点。

1、先进性

钢筋工程的现场工作，大部分转到专业化工厂进行，替代人工绑扎钢筋，有利于提高建筑工业化水平，符合中国建筑业的发展方向。

2、焊接网具有较好的综合经济效益

虽然焊接网的单价高于散支钢筋，但是钢筋焊接网的原料-线材是由低碳热轧线材以冷拔或冷轧加工而成，线材之抗拉强度提高到550Mpa以上，设计强度比1级钢筋提高71%，考虑一些构造要求后仍可节省钢筋用量30%左右。再加上直径12mm以下散支钢筋加工费约为材料费的10%-15%，综合考虑（与1级钢筋相比）可降低钢筋工程造价5%-8%，国外可降低钢筋工程造价10%左右。另外，由于是工厂自动化生产线制作，钢筋网的损耗微乎其微。

3、提高工程品质

钢筋焊接网是按照国际上通用的设计和工艺，由自动化生产线制造而成，生产过程以严格的品质管理，网格尺寸，钢筋规格等品质要求可得到有效控制，不会有工地人员绑扎遗漏，绑扎错误或偷工减料之情形发生，网片钢度大、弹性好、浇灌混凝土时，钢筋不易局部弯折，混凝土保护层厚度易于控制，而且均匀，因而明显提高工程品质。

4、提高抗裂能力

钢筋焊接网的制造以过严谨的计算校核，再按设计规格准确编排，然后再通以电流使其纵横钢筋交叉点焊接到一起，整片网间隔尺寸整齐均一，其应力传递均匀，荷载可均匀传布于整个混凝土结构之上，可防止裂缝的发生。另外，焊接网的受力筋和分布筋可采用较小直径，配之以较密的钢筋间距，此外纵筋和横筋成网状结构，共同起粘结锚固作用，有利于防止混凝土裂缝产生和发展。依实际试验结果，道路铺设钢筋网比不铺钢筋网，能够减少75%以上裂缝发生。

5、提高生产效率

使用钢筋网可省去现场绑扎等时间，平均每吨钢筋可以节省十六个工时。举例来说：以每平方公尺配置10公斤钢筋量的混凝土加强结构而言，传统钢筋所需的工时每个人每一吨需要22小时，而使用钢网只需6小时，整体而言钢网可以节省1/2到3/4的工时。利于后续混凝土施工等安排，缩短施工工期，因工期缩短而节省的各种费用更大，同时节省大量的加工场地，有利于文明施工和环境保护，综合经济效益很高。

钢筋焊接网的混凝土板是可以应用在普通混凝土构件中，并且在承载力、刚度及裂缝控制等方面的性能优于普通配筋的混凝土板；在相同配筋率和相同混凝土强度等级的混凝土板中，配有钢筋焊接网的混凝土板承载力为最大，而配有手工绑扎的热轧钢筋的混凝土板的承载力最低，约为配有钢筋焊接网混凝土板的63%；配有钢筋焊接网的混凝土板的变形能力比有相同配筋率的另两类混凝土板为优，其极限变形值较大；同为配有钢筋焊接网的混凝土板，配筋率低者延性较好，这与普通混凝土板的变形特点是一致的；从极限变形能力看，配有φ8mm钢筋焊接网的混凝土板要比配有φ6mm钢筋焊接网的混凝土板要好，其主要原因是φ6mm冷拔钢筋的延伸率比φ8mm冷拔钢筋低。

焊网用作钢筋混凝土配筋与使用散支钢筋（即人工绑扎钢筋）相比有以下优点：

使用钢筋焊接网于现浇混凝土结构的施工，可使钢筋下料、布设、绑扎等大量的现场作业工作量转到专业化工厂内用机械完成，如同使用商品混凝土一样，有利于提高建筑业的工业化水平；

通常钢筋焊接网用于大面积和混凝土工程，如墙板、楼板和道路等。采用人工绑扎散支钢筋时，其配筋数量、间距以及保护层厚度往往不容易符合设计图纸的要求，配筋数量和间距均可在允许偏差范围内由机械操作来保证。而且，钢筋焊接网的刚度优于人工绑扎的散支钢筋，安装时受操作人员蹬踏变形的可能性较小，从而保证钢筋保护层符合设计要求。因此，使用钢筋焊接网有利于提高钢筋和混凝土工程的施工质量；钢筋混凝土结构设计中采用钢筋焊接网配筋，可以采用较小直径的受力钢筋和分布钢筋，配之以较密的钢筋间距。此外，采用由冷轧带肋钢筋制作的钢筋焊接网，带肋钢筋和焊接的横向钢筋起着共同的锚固作用，有利于防止混凝土的裂缝产生与发展，提高混凝土工程质量；使用钢筋焊接网，可以降低钢筋安装的劳动强度，可以使用专业技能较低的工人，可以减少钢筋安装的工时消耗，根据调查研究，若纵横向钢筋直径均为10mm，间距均为200mm，在大体相同的条件下，安装焊网消耗的工时数约为安装散支钢筋的30%，平均每吨少用14-17小时；绑扎时仅用小钢丝在钢筋十字交叉处绑扎，并不确切牢固，因而混凝土构件中纵横向钢筋没有切实的传力联系，在受力情况下由个别钢筋承担；传统的绑扎钢筋靠工人摆放钢筋，钢筋间距误差大，而钢筋网为工厂加工生产，间距标准尺寸准确；绑扎钢筋纵横向钢筋靠细铁丝绑扎，没有切实的传力联系，受力时由独立钢筋承担，而焊接钢筋网纵横向钢筋通过焊接联系起来，可以达到共同受力的目的；绑扎圆钢筋一般强度低，平面刚度差，施工中容易被人员及设备压踏变形，使截面有效高度发生变化，影响构件的承载能力。而焊接钢筋网强度高、刚度好、既可节约钢材、又可以大大减少因施工过程中产生的钢筋位移和变形。

钢筋网片国家标准

在工地中较常用的内墙钢筋网片有1*2米和2*4米两种外形尺寸的钢筋网片，有的工地全部采用1*2米的建筑钢筋网片，而有一些工地选择地下车库使用2*4米的，屋面地面采用1*2米的建筑钢筋网片。混合使用的要比全部使用1*2米的成本要省一些，因为2*4米的价格更合适。

下面我们再来介绍一下内墙钢筋网片中钢丝的规格标准。钢丝一般采用材质为Q195的低碳钢丝，要求丝径的标准误差在0.05mm之内。建筑钢筋网片的规格指标主要包含丝径的直径，网孔大小和外形尺寸。如果是镀锌网片则要求镀锌网片的表面处理方式以及上锌量是否达标。建筑网片的要求标准，丝径粗细和孔径大小要匹配使用，不能单纯看丝径或者孔径一方面因素。

钢筋网片又称：：焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。

发展前景

1、钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。

2、钢筋网片这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。

3、我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。

4、我国市场对钢筋网片需求潜力很大。

5、钢筋网片在审美上令人喜爱。

6、我国是世界钢材大国。

7、钢筋网片在国内的发展已经具备了软、硬条件。

应用

1、钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用

钢筋混凝土路面用钢筋网片的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

钢筋网片规格型号

钢筋网片规格：20*20，10*10，6-12mm，1米，2米，4米。

钢筋网片又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。

钢筋网片的原材料：

钢筋网片宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。

钢筋网片分类：

按原材料可分为：冷轧带肋钢筋网片、冷拔光圆钢筋网片、热轧带肋钢筋网片。

钢筋焊接网规范标准，来看小编的详细总结

我们都知道，如今中国的经济正处于变革时期，不再像过去十年间大肆建设地产以及基础设施诸如铁路，公路等等。但并不代表者中国的相关建设就此停止而不发展了。而我们讲过去十几年间的快速发展除了带来经济上的利好之外，更严重的一点是暴露出了很多的问题，诸如质量，不规范的操作等等，这就需要各家企业以及相关的监管部门加大力度，宣传以及普及这些相关的规章制度，那么今天我们就来看一看钢筋焊接网规范的标准。

(一)外观检查

(1)焊接网的长度、宽度及网格尺寸的允许偏差均为±10mm，网片两对角线之差不超过 10mm，

(2)焊接网交叉点开焊数量不得超过整个网交叉点总数的1%，并在任1根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋交叉点总数的1/2;

(3)焊接网组成的钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、凹坑、油污及其他影响使用的缺陷;但允许焊点处有不大的毛刺和表面浮锈

凡钢筋级别、直径及尺寸相同的焊接网为同一类型制品，每批不大于30t，或者每200件为一批，一周内不足30t或200件，亦按一批计算;形状尺寸检查和外观质量检查应每批抽查5%，同时不得少于3件;力学性能试验的试件应从成品 中切取，切取过试件的制品，应补焊同级别、同直径钢筋，其每边搭接长度应不小于2个孔格的长度;试件所包含的交叉点不得开焊，除去掉多余部分外，试件不得进行其他加工;但冷轧带肋钢筋焊点允许将试件在100℃的温度下保温1h，然后在空气中冷却至室温，进行试验; 每批不大于30t，适用于大批量生产焊接网的质量检查与验收。关于以200件作为一批，一周内不足200件亦按一批计算，适用于预制厂钢筋网的生产。

(二)力学性能检验(1)抗拉试验(2)抗弯试验(3)抗剪试验

(1)拉伸试验结果，不得低于550MPa;

(2)弯曲至180。，其外侧不得出现横向裂纹;

(3)抗剪试验结果，3个试件抗剪力的平均值不得低于下式计算出的抗剪指标： F≥0.3×Ao×σs 式中 F一抗剪力指标，N; Ao一较大钢筋(受拉钢筋)的横截面面积，(mm2); σs一该级别钢筋(丝)规定的屈服强度，(MPa) 注：①冷拔低碳铜丝的屈服强度按0.65×550计算，为360MPa(尾数取整数); ②冷轧带肋钢筋抗拉强度，取ORl3550级钢筋抗拉强度550MPa计算; 焊点抗剪试件以较大钢筋即受拉钢筋为纵筋，较小钢筋为横筋

(4)焊接网的拉伸试验、弯曲试验结果如不合格，则应从该批焊接网中再切取双倍数量试件进行不合格项目的检查，复检结果不合格时，该批焊接网为不合格品;

(5)焊接网的抗剪试验结果，按平均值计算，如不合格，则在取样的同一横向钢筋上所有交叉点均需取样检查;全部试件平均值合格时，该批焊接网为合格

冷拔低碳钢丝、冷轧带肋钢筋 焊点应作拉伸试验。试件应至少有1个交叉点，试件长度应足够，以保证夹具之间的距离不小于20倍受拉钢筋直径，同时也不短于180mm。对于双根钢筋，非受拉钢筋应在离交焊点约20mm处切断;冷轧带肋钢筋焊点应作弯曲试验。弯曲试件，在单根钢筋焊接网中，取自直径较大的1根;在双根钢筋焊接网中，应取双根中的1根。试件的长度至少为200mm。弯曲试件的受弯曲部 位离开交叉点至少25mm;抗拉、抗弯试件数量：纵向钢筋1个，横向钢筋1个;

①热轧钢筋、冷拔低碳钢丝、冷轧带 肋钢筋焊点应作抗剪试验。抗剪试件应沿同一横向钢筋随机切取，其受拉钢筋为纵向钢筋。对于双根钢筋，非受拉钢筋应在交叉焊点外切断，且不应损伤受拉钢筋焊点;②钢筋数量：3个; ③抗剪试验时应采用能悬挂于试验机上专用的焊剪试验夹具。

那么上述就是钢筋焊接网的相关规则以及标准，相信看过的朋友会有所了解，无论对以后的工程验收或者是施工方案，都是有很好的借鉴的，当然，我们知道，基础设施的建设与现实中的环境，原材料的质量，以及施工人员的技术操作问题密不可分，理论上的标准是与现实操作有误差的，这一点是很正常的，希望各位朋友能够明白这个道理，那么今天的相关知识就介绍到这里了，希望可以帮助有需要的朋友。

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